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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：
當(dāng)談起空壓機(jī)的時(shí)候，相信大家都不陌生，并且也使用了很久，那么對(duì)于溫度與空壓機(jī)之間的關(guān)系，你知道多少呢？空壓機(jī)廠家?guī)Т蠹乙黄饋?lái)看看。
1、吸進(jìn)氣體溫度過(guò)高，會(huì)減少排量；
2、縮小環(huán)節(jié)中氣體溫度過(guò)高，會(huì)增大功耗，降低成本效率；
3、氣缸溫度過(guò)高，會(huì)讓潤(rùn)滑脂燒枯喪失潤(rùn)滑作用，碰著火苗且有的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)讓活塞、活塞環(huán)和閥門(mén)等零件工作不良，增大損壞；
4、軸承溫度過(guò)高，會(huì)燒毀軸瓦，甚至無(wú)法繼續(xù)產(chǎn)轉(zhuǎn)；
5、其他機(jī)件過(guò)熱，會(huì)減少?zèng)_擊韌性，甚至形變；；
6、潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高，會(huì)減少油的粘度和降低油壓，影響潤(rùn)化效率；
7、制冷水溫過(guò)高，就把喪失制冷功效；
8、電機(jī)溫度過(guò)高，就有燒毀的危險(xiǎn)。
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經(jīng)常會(huì)有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低，與廠家說(shuō)的不符，進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn)，那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢？空壓機(jī)廠家就此問(wèn)題進(jìn)行了下列分析：
一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵，進(jìn)氣量不足，因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場(chǎng)所等問(wèn)題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見(jiàn)的難題之一；
二、用氣量超過(guò)空壓機(jī)排量，因?yàn)殇N售商家的常識(shí)不足或有意隱瞞，許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別，造成壓力排氣不足十分正常，罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍，因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的；
三、進(jìn)氣故障：進(jìn)氣未全開(kāi)的問(wèn)題也是一個(gè)讓人非常無(wú)奈的見(jiàn)錯(cuò)誤，因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門(mén)未全部開(kāi)放也會(huì)導(dǎo)致壓力排量的問(wèn)題；
四、皮帶打滑（帶傳動(dòng)）造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速（調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶）；
五、壓力保持閥動(dòng)作不良（更換較小壓力保持閥）；
六、壓力開(kāi)關(guān)故障或壓力整定值太低（更換壓力開(kāi)關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值）；
七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力（注意閥需送有關(guān)部門(mén)檢測(cè)后方可應(yīng)用）；
八、油分芯污跡嚴(yán)重（更換油分芯，冷卻油）；
九、轉(zhuǎn)子過(guò)多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良（聯(lián)絡(luò)廠家）；
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離心無(wú)油壓縮機(jī)都是有液晶顯示屏，如果我們要進(jìn)行檢測(cè)，那么相應(yīng)的讀數(shù)、信息情況我們也都是不能忽略掉的。而且要特別注育好其地步顯示的出口壓力，還有壓縮機(jī)的狀態(tài)，以及相關(guān)功能的具體情況。如果出現(xiàn)了報(bào)警指示燈亮起的情況，或者是有閃爍提示，那么一定要先停車檢查，需要進(jìn)行故障排除。
注意水位設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，一定要檢查好油氣分離器的容器中水位情況，一定要在正常范圍內(nèi)才行。實(shí)際上日常使用離心無(wú)油壓縮機(jī)時(shí)，一定要檢查好出口壓力、溫度，還有設(shè)備噴油壓力、油氣分離器壓差等。如果數(shù)據(jù)上出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，一定要及時(shí)進(jìn)行壓縮機(jī)的調(diào)整才行。
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