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我公司主營：山西空壓機、太原空壓機、河北空壓機、山西螺桿空壓機、太原螺桿空壓機、河北螺桿空壓機、山西螺桿壓縮機、太原螺桿壓縮機、河北螺桿壓縮機、山西螺桿空氣壓縮機、太原螺桿空氣壓縮機、河北螺桿空氣壓縮機、山西雙螺桿空氣壓縮機、太原雙螺桿空氣壓縮機、河北雙螺桿空氣壓縮機、山西太原雙螺桿空壓機、河北雙螺桿空壓機、山西太原螺桿式空氣壓縮機、河北螺桿式空氣壓縮機。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
雙螺桿壓縮機的工作過程：電動機經聯軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉子，由于兩轉子互相嚙合，主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉，在相對負壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當轉子嚙合面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程：電動機以聯軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內相對移動，封閉基元容積發(fā)生變動，氣體、輸送壓縮，當達到設計壓力值，由主機殼體上左右兩側對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔，憑借自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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螺桿空壓機在運轉過程中都會發(fā)作或大或小的噪音，這些噪音從何而來，又該怎樣處置呢？我們山西空壓機配件分析如下：
噪音來歷：
空壓機在出產中發(fā)揮著重要的效果，但空壓機是一種強噪音設備?？諌簷C噪音的首要來歷是進氣口、排氣口、機械口電磁口這四個部位。空壓機噪音聲級高，低頻出se，傳達距離遠，污染范圍大。特別是某些噪音的頻率與人的內臟固有頻率相挨近，惹起共振，使人發(fā)作頭暈、惡心、心律過速、等病癥，不只招致人們的工作和日子質量降落，并且簡單發(fā)作平安事故和人際關系矛盾。因此，操控空壓機噪音不只是勞動維護和環(huán)境維護的重要問題，也是出產企業(yè)可繼續(xù)安康開展的重要問題，所以降落空壓機噪音與噪音管理就顯得尤為的重要。
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螺桿空壓機油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法：油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。
油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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