山西瑪泰機械設備有限公司

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山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業(yè)務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業(yè)潤滑油、制冷設備銷shou；空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。

燃料消耗過度

燃料消耗過大是目前市場上銷售的空壓機普遍存在的問題。根據我們所做的實驗和測試可以發(fā)現，每臺空壓機運行200H后，都會出現油耗明顯增加的現象。此外，當空氣溫度較低時，由于蒸發(fā)壓力的降低，燃氣壓縮機的油耗會急劇上升，這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了，但汽車的行駛里程和空壓機的工作強度并沒有明顯提高，所以整個系統(tǒng)中必然還存在油耗和燃氣的浪費。因此，通過大量的實驗證明，中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因，進行了許多實驗。結果發(fā)現，由于空壓機功率過大，導致軸承溫度過高。當軸承溫度較高時，山西空壓機配件廠家，軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發(fā)成氣體，到達中冷器后液化成液體油，儲存在中冷器中。

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1、工程師到客戶那里首先需要外表觀察一下，是夠外壁損壞，空壓機周圍是否有雜物堆放，地面是否有油從空壓機內部流出到地面，電源配件箱是否正常;

2、觀察儲氣罐外壁是否有損傷，排污閥門打開，內部有大量的水氣在內部，需要排放干凈，觀察儲氣罐壓力表和安全閥 是否正常檢驗時間是夠到期;

3、觀察冷凍式干燥機外表是否有損壞，觀察冷媒壓力表的參數值、進氣管和出氣管溫度;

4、建議客戶在空壓機房接一個小的，每個班需要對空壓機的冷卻器，風扇的內部，電機附件打掃感靜;

5、排放儲氣內部沉積水，直至放完;

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節(jié)省功率消耗

采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

注意：噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內，會使冷卻油乳化，山西空壓機配件廠，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng)，山西空壓機配件，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴重后果。

因此，為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，山西空壓機配件公司，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。

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